<div dir="ltr"><div class="gmail_extra"><div class="gmail_quote">On Wed, Nov 13, 2013 at 9:37 PM, Kelly Anderson <span dir="ltr"><<a href="mailto:kellycoinguy@gmail.com" target="_blank">kellycoinguy@gmail.com</a>></span> wrote:<br>
<blockquote class="gmail_quote" style="margin:0 0 0 .8ex;border-left:1px #ccc solid;padding-left:1ex"><div dir="ltr">Pipelines are better, though if you are talking about oil shale</div></blockquote><div><br></div><div>We're not.  We're talking about much more liquid things.<br>
</div><div> </div><blockquote class="gmail_quote" style="margin:0 0 0 .8ex;border-left:1px #ccc solid;padding-left:1ex"><div dir="ltr">The only gas station shown on Google maps in the 152 miles between Delta, Utah and Ely, Nevada is three miles off the road in Baker, NV.<div class="gmail_extra">
<div class="gmail_quote"><div><a href="http://goo.gl/maps/jAC56" target="_blank"></a></div></div></div></div></blockquote><div><br></div><div>With the right tilt and separation of pipes, that's no problem.  The pipes only have to handle half the distance from one gas station to the next; the other half is handled by pipes going to the next gas station.  Therefore, one gas station in the middle of a 152 mile stretch, where there's also a station at either end of that stretch, only needs pipes that can handle 152/4 = 38 miles.  Granted, 4 sets of these pipes would be needed.<br>
</div><div> </div><blockquote class="gmail_quote" style="margin:0 0 0 .8ex;border-left:1px #ccc solid;padding-left:1ex"><div dir="ltr"><div class="gmail_extra"><div class="gmail_quote">I don't think either sells enough gasoline to justify local pumping.</div>
</div></div></blockquote><div><br></div><div>If not, it's at least a  more convenient depot for the trucks to carry things to and from, greatly reducing equipment costs - which in turn justifies the local pumping.<br>
</div></div></div></div>