<div dir="ltr"><br><div class="gmail_extra"><br><div class="gmail_quote">On Wed, Sep 10, 2014 at 12:56 AM, spike <span dir="ltr"><<a href="mailto:spike66@att.net" target="_blank">spike66@att.net</a>></span> wrote:<blockquote class="gmail_quote" style="margin:0 0 0 .8ex;border-left:1px #ccc solid;padding-left:1ex">
<br>
Dr. Smigrodzki might know the answer to this.  My guess is that car<br>
accidents make very little impact on hospital bottom line profits.  They<br>
probably did at one time, but with improvements in tires, anti-lock brakes,<br>
increased use of seatbelts and universal front seat airbags, I can imagine<br>
the ER sees way more patients with diabetic complications now than proles<br>
who have damaged themselves upon the steering wheels of their Detroits.<br></blockquote><div><br></div><div>### I am hardly an expert on the economics of emergency medical care provision but my guess would be that hospital systems would be only mildly affected by driverless driving. As you note, the vast bulk of ER cases are non-trauma related, or non-traffic trauma.</div><div><br></div><div>Rafal</div><div> </div></div>
</div></div>