<div dir="ltr"><br><div class="gmail_extra"><br><div class="gmail_quote">On Wed, Sep 24, 2014 at 2:48 PM, Anders Sandberg <span dir="ltr"><<a href="mailto:anders@aleph.se" target="_blank">anders@aleph.se</a>></span> wrote:<br><blockquote class="gmail_quote" style="margin:0 0 0 .8ex;border-left:1px #ccc solid;padding-left:1ex"><div><div><span><span title="danust2012@gmail.com">Dan</span><span> <<a href="mailto:danust2012@gmail.com" target="_blank">danust2012@gmail.com</a>></span></span> , 24/9/2014 10:00 PM:<span class=""><br><blockquote style="margin:0 0 0 .8ex;border-left:2px blue solid;padding-left:1ex"><div><span style="background-color:rgba(255,255,255,0)">Now, that said, I don't know that there's a foolproof formula to decide what ideas or inspirations lead to success or that anyone can know the costs ahead of time of following or not following a certain lead. What do the rest of you think? Does the Tesla icon provide enough positive benefits to outweigh what I believe are its misleading aspects?<br></span></div></blockquote></span></div><div><br></div><div>I am pretty tired of Tesla hype. Yes, he was awesome and quirky, but the one main reason he failed seems to have been lack of business sense.</div></div></blockquote><div><br></div><div>The Wright brothers also lacked business sense. Airplanes came of age quicker than patent law and courts would have allowed only because of the onset of WWI and laws that made their patents "national interest". It is one of a very small collection of examples where I grant that the government did the right thing in pushing technology forward.</div><div><br></div><div>It is common among inventors to be poor at business. It may be my own failure as well. We shall see.</div><div><br></div><div>-Kelly</div></div></div></div>