<div dir="ltr"><div class="gmail_extra"><div class="gmail_quote">On Wed, Oct 21, 2015 at 9:37 PM, Dan TheBookMan <span dir="ltr"><<a href="mailto:danust2012@gmail.com" target="_blank">danust2012@gmail.com</a>></span> wrote:<br><blockquote class="gmail_quote" style="margin:0 0 0 .8ex;border-left:1px #ccc solid;padding-left:1ex"><div dir="ltr">As an outsider, I see actual processes involved in this business as being overly labor intensive, which drives up costs.<br></div></blockquote><div><br></div><div>Could you do me a small favor?  Sanity check to see if these seem like logical improvements.<br><br></div><div>* 3D printing to drop the parts count substantially<br></div><div><br>* Making small rockets to launch small satellites, in order to have demand for over 100 launches per year<br></div><div><br>* ...and also so the rocket has 1 payload at a popular payload size & mass, rather than many separate customers because it's far larger than what most people are building<br></div><div><br>* Fully autonomous flight safety system - no massive radar range with a person making the call whether to abort or not (and, of course, sufficient testing to prove the computer is at least as competent about this as a person)<br><br></div><div>* Pit crew like operations, so that (regulatory clearance and preplanning aside) the entire launch effort takes about 2 hours from "payload on vehicle" to "payload in LEO", with the next payload starting preparations while the previous one finishes launching<br></div></div></div></div>