<div dir="ltr"><div dir="ltr"><br></div><br><div class="gmail_quote"><div dir="ltr" class="gmail_attr">On Sun, Jan 3, 2021 at 9:14 PM BillK via extropy-chat <<a href="mailto:extropy-chat@lists.extropy.org">extropy-chat@lists.extropy.org</a>> wrote:<br></div><blockquote class="gmail_quote" style="margin:0px 0px 0px 0.8ex;border-left:1px solid rgb(204,204,204);padding-left:1ex">On Mon, 4 Jan 2021 at 02:07, spike jones via extropy-chat<br>
<<a href="mailto:extropy-chat@lists.extropy.org" target="_blank">extropy-chat@lists.extropy.org</a>> wrote:<br>
><br>
> Ja I misread the first post, my apologies.<br>
><br>
> I don't think as big as Elon Musk does.<br>
><br>
> Guess that's why he's rich and Im not.<br>
><br>
> That notion of catching the first stage in a net is growing on me.  I can<br>
> see  something like that working out and possibly having some advantages<br>
> over a feet-first landing: your payload ratio might be better, even at the<br>
> expense of longer turn-around times.  Hard to say: it sounds like an<br>
> interesting portion of the envelope that hasn't been explored.<br>
><br>
> I wouldn't be surprised if they were working on something like this back in<br>
> the 1950s and 60s when so much innovative rocket science was taking place,<br>
> but they didn't really have the control systems in those days which were up<br>
> to the task.  A human-controlled flight into a net is too risky and too slow<br>
> (humans can't react fast enough to control something that unforgiving.)  I<br>
> think we could do this now however.<br>
><br>
> spike<br>
> _______________________________________________<br>
<br>
<br>
As I understand it, he wants it to return like his earlier boosters,<br>
but to land back at the launch tower, standing on the base fins and<br>
using the launch tower arm to hold the rocket in position.<br>
So not really 'catching' it.<br><br></blockquote><div><br></div><div>### He wrote about using the grid fins (not base fins) to catch the booster. Big difference, since grid fins are needed anyway for descent from orbit, so repurposing them for the additional application in landing would be a pure gain in efficiency. He wrote "the best process is no process, the best part is no part". It is indeed brilliant. Would do away with other landing gear altogether and offload the landing gear complexity, such as shock absorbers, and weight from the vehicle (where weight is a huge penalty) to the landing tower (where weight does not matter). Again, brilliant. </div><div><br></div><div>I remember SpaceX boasting that their grid fins are the largest single piece titanium forgings ever, or something like that. Great thing, forged titanium.</div><div><br></div><div>Rafal</div></div></div>